Con una inversión de 10 millones de dólares, la reconocida empresa china de camiones, Shacman, ha decidido establecer su primera fábrica de ensamble en América en Querétaro, México. Este hito no solo marca la expansión de Shacman en el continente americano, sino que también promete transformar la industria automotriz local y regional. Carlos Pardo, director general de Shacman México, destacó que este proyecto permitirá evolucionar de una fábrica de ensamble con el modelo X3000 a una planta de manufactura completa, generando contenido nacional y potenciando las exportaciones a Estados Unidos y Canadá.

Ventajas competitivas frente a otras marcas

Shacman ofrece varias ventajas competitivas frente a otras marcas como Scania y Kenworth. Una de las principales ventajas es su enfoque en vehículos a diésel y gas natural, adaptándose mejor a las necesidades actuales del mercado mexicano. La empresa también cuenta con una sólida red de distribución en México, con distribuidoras en ciudades clave como Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Puebla, Querétaro y, por supuesto, en Jiutepec, estado de Morelos, lo que garantiza un soporte y servicio posventa excepcional. Aquí algunas de las ventajas clave:

Costo y eficiencia: Los camiones Shacman están diseñados para ofrecer una excelente relación costo-beneficio. Con precios competitivos y un enfoque en la eficiencia operativa, Shacman promete reducir los costos operativos totales para las empresas mexicanas, algo crucial en un mercado altamente sensible al precio.

Innovación y tecnología: Shacman ha invertido significativamente en innovación tecnológica. Su enfoque en camiones a diésel y gas natural se alinea con la realidad del mercado mexicano, donde la infraestructura para vehículos eléctricos aún está en desarrollo. Además, Shacman ha demostrado liderazgo en tecnologías avanzadas, como la conducción autónoma y las redes inteligentes de vehículos, asegurando que sus camiones estén a la vanguardia tecnológica.

Adaptabilidad y servicio local: Con la nueva planta de ensamble en Querétaro, Shacman no solo reducirá los tiempos y costos logísticos, sino que también incrementará el contenido nacional de sus camiones. Esto no solo generará empleo local, sino que también mejorará la capacidad de respuesta y el servicio postventa, ofreciendo una ventaja significativa sobre marcas que dependen de importaciones completas.

Nearshoring y la elección de Querétaro

El nearshoring, impulsado por los altos costos logísticos desde China, ha sido un factor clave en la decisión de Shacman de instalar una planta de ensamble en Querétaro. Según Carlos Pardo, la ubicación fue seleccionada debido a su seguridad y el apoyo del gobierno local, lo que facilita los trámites y ofrece incentivos a las empresas. La planta, que ocupará 15,000 metros cuadrados en un parque industrial, generará 250 empleos directos y se espera que esté operativa a mediados de 2024.

Proyecciones y futuro

Para el próximo año, Shacman México tiene ambiciosos planes de comercializar 2,000 unidades en el mercado local, con miras a expandirse posteriormente a otros mercados de América Latina y, eventualmente, a Estados Unidos y Canadá. Este proyecto no solo fortalecerá la presencia de Shacman en la región, sino que también posicionará a México como un hub estratégico para la industria automotriz.

En resumen, la llegada de Shacman a México representa una oportunidad emocionante tanto para la empresa como para el mercado local. Con su enfoque en la innovación, eficiencia y desarrollo local, Shacman está bien posicionada para competir con las marcas más establecidas y redefinir el estándar de la industria de camiones pesados en México y América Latina.