FORJAMOS LA NUEVA ERA DE TRACTO CAMIONES
Shacman surge de la excelencia tecnológica de grado militar, impulsado por un rendimiento de vanguardia que destaca globalmente en la industria del transporte comercial.
Nuestra dedicación a la calidad y la innovación nos posiciona como líderes, ofreciendo soluciones que superan los estándares internacionales en cada aspecto de nuestra propuesta de vehículos.
CONOCE NUESTROS MODELOS
X3000
• MOTOR CUMMINS ISZ 480HP 1750 LB-PIE TORQUE.
• Tanques capacidad de 1000 lts.
• TRANSMISIÓN MANUAL FAST GEAR (TECNOLOGÍA EATON) 16 VEL. 2 Reversas, incluye retardador hidráulico FAST GEAR FHB400 5 etapas.
• INCLUYE 10 RINES DE ALUMINIO CON RIN Y LLANTA DE REFACCIÒN
• EJES DELANTEROS DE 16,600 LBS Y TRASEROS DE 57,300 LBS DE CAPACIDAD, marca Hande de MAN.
X5000
• MOTOR CUMMINS ISZ 480HP 1750 LB-FT.
• Tanques capacidad de 1000 lts.
• TRANSMISIÓN MANUAL FAST GEAR (TECNOLOGÍA EATON) 16 VELOCIDADES 2 Reversas, incluye retardador hidráulico FAST FHB400 5 etapas.
• TRANSMISIÓN AUTOMATIZADA EATON FULLER.
•EJES DELANTEROS DE 16,600 LBS Y TRASEROS DE 57,300 LBS DE CAPACIDAD, marca Hande de MAN.
X6000
• EL MOTOR DE DIESEL MARCA WEICHAI POWER WP13 NG460E61, 338HP, 2,300 LB-FT 1100-1500 rpm.
•TANQUES CAPACIDAD DE 1000 LTS.
•TRANSMISIÓN AUTOMATIZADA FAST GEAR, 16 VELOCIDADES 2 Reversas, incluye retardador hidráulico FAST GEAR FHB400 5 etapas.
• TRANSMISIÓN ZF16S2531T0 DE 16 VEL + 2 REV.
•EJES DELANTEROS DE 16,600 LBS Y TRASERO DE 57,300 LBS DE CAPACIDAD marca Hande de MAN.
X5000
• EL MOTOR DE DIESEL MARCA WEICHAI WP13 NG460E61,
460HP 1700 LB-FT@1100-1500
TANQUES CON CAPACIDAD DE (8-260 LTS) + (4-80 LTS) TOTAL 2,400 LTS
• TRANSMISIÓN MANUAL FAST GEAR (TECNOLOGÍA EATON) 16 VELOCIDADES 2 Reversas, incluye retardador hidráulico FAST FHB400 5 etapas.
• TRANSMISIÓN AUTOMATIZADA EATON FULLER.
• EJES DELANTEROS DE 16,500 LBS Y TRASERO DE 57,300 LBS DE CAPACIDAD marca Hande de MAN.
X3000
TERMINALES
• MOTOR QSB6.7 -C220 -30 240 HP, 949 LB-FT.
• TRANSMISION AUTOMATICA ALLISON 6 VEL + 1 REV.
X3000
6x4 mixer olla revolvedora de 8m
• Motor cummins ISM 11E5 385HP DE 1500 LB-FT
• TRANSMISIÓN FAST GEAR DE 12 VEL + 2 REVERSAS
• Retardador hidráulico
• EJES DELANTERO DE 20,944 LBS TRASEROS DE 70,548 LBS
• Rodado 22.5 Michelin.
X3000
8x4 volteo
•MOTOR CUMMINS ISM 11E5 440HP, 2,080 LB-FT, 1,900 RPM
• TRANSMISIÓN FAST GEAR DE 12 VEL DELANTERAS + 2 TRASERAS
• EJES DELANTEROS DE 42,990 LBS Y 70,548 LBS
L3000
6X4 p/volteo de 14m
•MOTOR CUMMINS ISD 285 50, 210/285 HP, 885 LB-FT.
•TRANSMISIÓN FAST GEAR 9JS135 DE 9 VEL + 1 REV.
•EJE DELANTERO DE 14,330 LBS TRASERA 50,706 LBS
L3000
4X2
• MOTOR CUMMINS ISD 285 HP, 885 LB-FT, 2500 RPM
•TRANSMISIÓN FAST GEAR 9JS119A, 9 VELOCIDADES + 1 TRASERA
• EJE DELANTERO DE 14,330 lbs • EJE TRASERO 25,353 lbs
CONFIGÚRALOS A TUS NECESIDADES
CONOCE NUESTRAS VENTAJAS
EL TRACTO CAMIÓN CON TECNOLOGÍA EUROPEA Y CALIDAD MILITAR
CABINA
- LA CABINA CON TECNOLOGÍA EUROPEA Y CERTIFICADO
- “ECE-R29” NORMA EUROPEA DE SEGURIDAD DE IMPACTO
- SEGURIDAD DE LA CABINA CONFIABLE Y CONFORTABLE; SISTEMA NEUMÁTICO
- EN CABINA COMBINADO CON EL FRENADO DE SEGURIDAD MÁXIMA
- CUMPLE CON LOS ESTÁNDARES EUROPEOS DE RUIDO Y LO REDUCE A 55 DB.
- INTERIORES INNOVADORES. CON TECNOLOGÍA DE SUCCIÓN DE RUIDO EN
- MÚLTIPLES CAPAS EL SONIDO AERODINÁMICO DE SOLO 33 DB
CAPACIDAD DE CARGA
- MARCA HANDE-MAN
- PBC 166,000LBS (75.5 T) EJE FRONTAL 16,600 LBS EJE TRASERO 57,300 LBS
- SUSPENSIÓN TRASERA NEUMÁTICAS DE 8 BOLSAS DE AIRE CON ECAS
EL SISTEMA DE FRENADO DE MÁS ALTA EFICIENCIA DE LA INDUSTRIA
- FRENO ADICIONAL EN LA TRANSMISIÓN RETARDADOR HIDRÁULICO DE 5 PASOS
- FRENOS DE DISCO EN TODAS LAS RUEDAS ABS WABCO DE 6 CANALES CON ATC Y ARC
- FRENO DE MOTOR MÁS SOBRESALIENTE DE JACOBS
DISMINUCIÓN DE GASTOS OPERATIVOS
- EN COMBUSTIBLE; MOTOR CUMMINS ISZ DE 13 LTS.
- EN AIRE ACONDICIONADO; CON EL SISTEMA INDEPENDIENTE DE AIRE
- ACONDICIONADO ELÉCTRICO
- EN SISTEMA DE FRENOS Y GESTIÓN DE NEUMÁTICOS; DE DISCO EN TODAS
- LAS RUEDAS Y LOS NEUMÁTICOS TIENE MENOR DESGASTE
- EN RUTINAS DE MANTENIMIENTO; UN CHECK LIST QUE INCLUYE NÚMERO DE
- PARTES A REEMPLAZAR Y NÚMERO DE PUNTOS DE INSPECCIÓN.
CABINA
- LA CABINA CON TECNOLOGÍA EUROPEA Y CERTIFICADO
- “ECE-R29” NORMA EUROPEA DE SEGURIDAD DE IMPACTO
- SEGURIDAD DE LA CABINA CONFIABLE Y CONFORTABLE
- SISTEMA NEUMÁTICO EN CABINA COMBINADO CON EL FRENADO DE SEGURIDAD MÁXIMA
- CUMPLE CON LOS ESTÁNDARES EUROPEOS DE RUIDO Y LO REDUCE A 55 DB.
- INTERIORES INNOVADORES. CON TECNOLOGÍA DE SUCCIÓN DE RUIDO EN MÚLTIPLES CAPAS EL SONIDO AERODINÁMICO DE SOLO 33 DB
CAPACIDAD DE CARGA
- MARCA HANDE-MAN
- PBC 166,000LBS (75.5 T) EJE FRONTAL 16,600 LBS EJE TRASERO 57,300 LBS
- SUSPENSIÓN TRASERA NEUMÁTICAS DE 8 BOLSAS DE AIRE CON ECAS
EL SISTEMA DE FRENADO DE MÁS ALTA EFICIENCIA DE LA INDUSTRIA
- FRENO ADICIONAL EN LA TRANSMISIÓN RETARDADOR HIDRÁULICO DE 5 PASOS
- FRENOS DE DISCO EN TODAS LAS RUEDAS ABS WABCO DE 6 CANALES CON ATC Y ARC
- FRENO DE MOTOR MÁS SOBRESALIENTE DE JACOBS
DISMINUCIÓN DE GASTOS OPERATIVOS
- EN COMBUSTIBLE; MOTOR CUMMINS ISZ DE 13 LTS.
- EN AIRE ACONDICIONADO; CON EL SISTEMA INDEPENDIENTE DE AIRE
- ACONDICIONADO ELÉCTRICO
- EN SISTEMA DE FRENOS Y GESTIÓN DE NEUMÁTICOS; DE DISCO EN TODAS LAS RUEDAS Y LOS NEUMÁTICOS TIENE MENOR DESGASTE
- EN RUTINAS DE MANTENIMIENTO; UN CHECK LIST QUE INCLUYE NÚMERO DE PARTES A REEMPLAZAR Y NÚMERO DE PUNTOS DE INSPECCIÓN.
La reputación de nuestros componentes entre los transportistas se ha fortalecido a lo largo del tiempo, gracias a su calidad inigualable.
Cabina CAB OVER:
la revolución en transporte
con nuestra cabina
más espacio, más eficiencia, ¡más rendimiento en cada viaje!
MAYOR SEGURIDAD
Mayor visibilidad 145 grados
MAYOR COMODIDAD
Menor temperatura en cabina
MAYOR CONTROL
Menor Radio de giro: 46° mejor estabilidad
MAYOR RENTABILIDAD
Mayor capacidad de carga
Seguridad
Cinco estrellas
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La principal preocupación de todos los operadores es la seguridad y es por es que los vehículos X3000 están equipados con características de protección tanto activas como pasivas. La cabina del vehículo utiliza un diseño de estructura MAN con reforzamiento local y su manufactura cuenta con soldadura láser robótica que mejora la precisión y fortaleza de la estructura. Superamos con resultados impresionantes la última prueba de choque europeo “ECE-R29”. La seguridad de la cabina se complementa con ABS+WEVB y el sistema de frenado más sobresaliente de Jacobs Engine, logrando un vehículo en el que se confía plenamente.